Nova Chevrolet Montana 2025: Preços, Versões e Análise
A nova Chevrolet Montana chegou para agitar o mercado brasileiro de picapes. Com conforto de SUV e uma caçamba versátil "Multi-Flex", ela compete diretamente com a Fiat Toro. Esta análise detalha as versões, os preços, o consumo e o custo-benefício para ajudar você a tomar uma decisão informada
A linha 2025 da Montana preserva o conceito de picape compacta com comportamento de carro de passeio e caçamba capaz de atender rotinas de trabalho leve, lazer e deslocamentos diários. A proposta continua ancorada no motor 1.2 turbo flex com câmbio automático de seis marchas, pacote amplo de conectividade e uma caçamba com soluções de vedação e organização. A seguir, reunimos preços e versões, um comparativo objetivo com a Fiat Toro, análise de consumo do conjunto 1.2T, como funciona a caçamba Multi-Flex e quanto esperar de seguro e manutenção.
Preços e versões da Montana 2025
A gama tende a incluir versões conhecidas no mercado brasileiro — como LT, LTZ, Premier e RS — com diferenças de acabamento, recursos de conforto e pacotes de assistência ao motorista. Em termos gerais, a LT prioriza o essencial com ar, direção elétrica e central multimídia; a LTZ adiciona itens de conveniência e visual; a Premier foca acabamento mais completo e segurança; e a RS enfatiza estilo com detalhes escurecidos e rodas específicas. No varejo, as faixas de preço observadas no mercado entre o final de 2024 e o início de 2025 sinalizam valores de entrada na casa dos R$ 130 mil e topos orbitando a metade dos R$ 160 mil, variando conforme frete, pintura, acessórios e política de concessionárias. Considere que a disponibilidade e os pacotes podem variar por região.
Montana vs. Fiat Toro: qual vale mais a pena?
A Fiat Toro ocupa um degrau acima em porte e, por isso, oferece mais espaço na cabine e na caçamba, além de opções de conjunto mais robusto em versões específicas. Em contrapartida, a Montana se destaca pela dirigibilidade próxima à de um hatch/sedan, custo de aquisição geralmente mais baixo e boa eficiência. Quem prioriza manobrabilidade, economia de combustível e preço tende a ver vantagem na Montana; já quem precisa de maior capacidade de carga e versões com propostas mais off-road costuma encontrar na Toro um leque mais amplo, ainda que com investimento superior. O melhor encaixe depende do uso: trajeto urbano e cargas moderadas favorecem a Montana; rotas mistas com volumes maiores e eventuais trechos de terra premiam a Toro.
Motor 1.2 turbo: consumo na cidade e estrada
O 1.2 turbo flex entrega desempenho suficiente para o uso cotidiano, com potência na faixa dos 130 cv e torque acima de 200 Nm, privilegiando respostas em baixa e média rotações. Acoplado ao câmbio automático de seis marchas, privilegia trocas suaves e rotações contidas em cruzeiro, o que ajuda no consumo. Em cenário urbano, é comum observar médias que variam conforme trânsito, ar-condicionado e carga — trajetos fluidos rendem números melhores; paradas frequentes elevam o gasto. Na estrada, a aerodinâmica e a sexta marcha derrubam o consumo, especialmente com ritmo constante e pneus calibrados. Combustível, topografia e estilo de condução são decisivos: etanol tende a gastar mais, enquanto gasolina e condução preventiva favorecem eficiência.
Caçamba Multi-Flex: como funciona
A caçamba da Montana foi projetada para combinar proteção e organização. O desenho privilegia vedação contra água e poeira por meio de pontos de estanqueidade na tampa e nas bordas, o que ajuda a preservar carga sensível. O sistema Multi-Flex trabalha com acessórios originais (como divisórias modulares, trilhos e capota) que permitem criar compartimentos, separar objetos e reduzir deslocamento de volumes durante o trajeto. Há ganchos para amarração e soluções de iluminação que facilitam o uso noturno. Para quem alterna entre compras, ferramentas e itens de lazer, a modularidade reduz tempo de carga e descarrega e diminui o risco de avarias, tornando a picape mais prática no dia a dia.
Seguro e manutenção: custo-benefício
No custo de propriedade, seguro e revisões pesam tanto quanto o consumo. Em praças com grande oferta de seguradoras, perfis de risco intermediários (condutores experientes, uso misto e garagem) costumam encontrar apólices anuais na casa de alguns milhares de reais, com forte variação por CEP, idade do condutor, franquia e coberturas. Em serviços locais, vale pedir cotações personalizadas e considerar assistências como carro reserva e guincho. Nas revisões, a rotina típica de picapes compactas envolve inspeções periódicas por tempo/quilometragem, com valores progressivos à medida que filtros, fluidos e componentes de desgaste entram no pacote. Planos de manutenção programada ajudam a travar custos e podem ser interessantes para quem roda muito. Lembre-se ainda de custos recorrentes como IPVA, pneus e eventuais acessórios de caçamba.
Para facilitar a leitura, veja abaixo um comparativo de preços estimados entre versões da Montana 2025 e opções da Toro disponíveis no mercado brasileiro. Os valores consideram informações divulgadas por montadoras e concessionárias até o início de 2025 e podem variar conforme impostos, frete e equipamentos.
| Produto/Serviço | Fabricante | Estimativa de custo |
|---|---|---|
| Montana LT (2025) | Chevrolet | R$ 130.000–R$ 140.000 |
| Montana LTZ (2025) | Chevrolet | R$ 142.000–R$ 150.000 |
| Montana Premier (2025) | Chevrolet | R$ 150.000–R$ 160.000 |
| Montana RS (2025) | Chevrolet | R$ 155.000–R$ 165.000 |
| Toro Endurance 1.3T (2025) | Fiat | R$ 150.000–R$ 170.000 |
| Toro Volcano 1.3T (2025) | Fiat | R$ 185.000–R$ 205.000 |
Preços, tarifas ou estimativas de custo mencionados neste artigo baseiam-se nas informações mais recentes disponíveis, mas podem mudar ao longo do tempo. Recomenda-se pesquisa independente antes de tomar decisões financeiras.
No uso cotidiano, a experiência a bordo reforça o posicionamento de cada modelo. A Montana aposta em conectividade ampla, assistência ao motorista em pacotes selecionados e um acerto de suspensão que privilegia conforto em vias urbanas, sem abrir mão da robustez necessária para encarar pisos irregulares. O isolamento acústico e a resposta do conjunto 1.2T favorecem condução tranquila, e a caçamba Multi-Flex agrega valor prático para tarefas do dia a dia em sua área.
Conclusão: a Nova Montana 2025 mantém a fórmula de picape compacta urbana, com preço competitivo frente a rivais maiores, eficiência coerente com a proposta e soluções úteis na caçamba. Para escolher com segurança, avalie seu padrão de uso, compare coberturas de seguro e custos de revisão em serviços locais e revise os itens de série e opcionais de cada versão. Assim, fica mais fácil encontrar o equilíbrio entre investimento inicial, economia no uso e versatilidade na rotina.
